calibración

Calibración en velocidad: todo lo que debe saber

Además de estar calibradas en fuerza y desplazamiento, las máquinas de ensayo universales deben estarlo en velocidad. De esta forma, se asegura que los datos que entregan son precisos y confiables. Aquí le contamos todo sobre la calibración en velocidad.

Por Daniel Rodea

Las pruebas de materiales se utilizan para obtener datos precisos y confiables, y para que esto suceda, los sistemas y máquinas de pruebas deben ser evaluados periódicamente: la calibración es la forma de asegurar que los resultados que arrojan son exactos.

Además de estar calibradas en fuerza y desplazamiento, las máquinas de ensayo universales deben estarlo en velocidad.

¿Por qué se debe calibrar la velocidad?

Aunque la velocidad de prueba no siempre es un parámetro crítico, ya que algunos métodos de prueba definen ciertos requisitos de velocidad y precisión, y otros no; sin embargo, garantizar que la velocidad de prueba es constante, estable y repetible es una buena práctica para asegurar resultados exactos.

Eso sí, hay que considerar que existen pruebas en las cuales la velocidad es un parámetro de medición fundamental. Este es el caso de las pruebas de tracción (de tensión), por ejemplo, ya que la fluencia de los materiales se ve afectada por la velocidad en que se deforma el material. Por lo tanto, los resultados de elasticidad pueden variar si la velocidad cambia: si se aplica una velocidad baja durante el ensayo, se permite que el material fluya suavemente y que pueda alcanzar una mayor elongación que si se hubiera tensionado a una velocidad más alta; de igual manera, cuando un material se tensiona a una mayor velocidad, su resistencia aumenta, pero su elongación es menor, lo que lo lleva a la ruptura prematuramente. Por esto, la velocidad durante la prueba debe ser controlada de acuerdo con normas oficiales, ya sean nacionales o extranjeras.

¿Cómo se realiza la calibración en velocidad?

La calibración en velocidad para las máquinas de ensayo universales es muy similar a la de desplazamiento, pero ésta involucra el tiempo.

Para llevarla a cabo, se fija un patrón para medir el desplazamiento y se aplica una velocidad específica. Conforme el medidor transmite los datos de posición, también entrega el tiempo y con estos resultados, se calcula la velocidad en tiempo real (durante este proceso, se vigila no exceder el desplazamiento máximo del medidor).

Esto se repite con cada parámetro de velocidad que interese aplicar; normalmente, se lleva a cabo con cinco velocidades diferentes.

La norma ASTM E2658 es la base para realizar la calibración en velocidad y, según esta norma, ésta se debe llevar a cabo al menos una vez al año; pero si el uso de la máquina es muy frecuente, se recomienda realizarlo cada seis meses.

Grupo CTT cuenta con laboratorio de calibración acreditado ante la EMA y regido por la norma ISO/IEC 17025, y puede llevar a cabo calibraciones en velocidad para máquinas de ensayo universales (tiene como límite 1 m/s).

Si se ha quedado con alguna duda sobre el tema o quiere recibir más información, solo póngase en contacto con nosotros.

Shakers: Vibraciones que ayudan a verificar y calibrar

Por: Rubén Reyna

Un excitador de vibraciones, mejor conocido como shaker, es un dispositivo que aplica vibraciones controladas a sensores o a componentes. Está constituido por un elemento que mide y otro que aplica las vibraciones: al interactuar ambas partes entre sí, se pueden aplicar frecuencias de vibración específicas o múltiples. Éstas ayudan a verificar el correcto funcionamiento de sensores de vibración, o bien, a distinguir la reacción a la vibración de componentes y productos.

¿En qué ayudan estos equipos?

Los shakers pueden ser de frecuencias fijas o variables; de verificación, calibración o desempeño. Y dependiendo de lo completo que sea el modelo que se tenga, esta herramienta puede solo aplicar vibración, hacer una evaluación de los resultados por sí mismo e incluso, realizar calibraciones con acreditación.

Para operarlo, el componente o sensor a evaluar debe colocarse en la base del shaker. Ya ahí, se aplica una frecuencia controlada fija o variable, la cual hace vibrar al sensor o producto. Tras esto, se obtienen los resultados y se pueden estimar.

Las ventajas de usar estos equipos es que permiten que la verificación de funcionamiento de sensores se pueda realizar in situ y por el equipo de trabajo propio, sin tener que enviarlos a las instalaciones de algún proveedor para que haga la tarea. Además de que se pueden realizar pruebas para saber cuánto puede durar un componente o producto sometido a vibración. Eso sí, para garantizar la buena operación del shaker, éste debe mandarse a calibrar de forma regular.

Aprovecharán mejor esta tecnología…

Empresas que requieren de hacer múltiples pruebas modales de vibración o pruebas de desempeño ante la vibración a componentes y productos terminados. También organizaciones que cuentan con equipos de mantenimiento preventivo enfocado en la prevención de daños por vibración, ya que, por lo general, tienen muchos sensores que preferiblemente deben ser verificados y calibrados de forma regular para asegurar que su funcionamiento sea eficiente.

En Grupo CTT, le podemos ayudar con la adquisición del shaker más adecuado según sus requerimientos. Contamos con equipos de las marcas PCB y The Modal Shop, además de que le podemos brindar la capacitación correspondiente para que pueda emplearlo de manera eficiente. Solo contáctenos.

Calibración de sensores de desplazamiento: pruebas precisas y confiables

Por Daniel Rodea

El sensor de desplazamiento es un dispositivo que podemos encontrar en todas las máquinas de pruebas (salvo ciertas excepciones muy puntuales). En la mayoría de las ocasiones, las máquinas cuentan con dos canales que integran los dispositivos para medir fuerza y para medir desplazamiento.

Algunos ejemplos de situaciones en las que podemos ver el uso de sensores de desplazamiento son: empresas que hacen concreto, fabricantes de acero y en la industria automotriz en los sistemas cuatro postes. En este último caso, estas pruebas que se hacen en los automóviles se basan totalmente en el desplazamiento y tienen el objetivo de reproducir bien lo que pasaría en la vida real en un bache, tope, zona de vibradores y terracería para eliminar los diferentes ruidos que se producen.

¿Cómo funcionan?

Al momento de hacer un análisis del comportamiento de los materiales, además de medir la fuerza, también es necesario saber cómo se va deformando el material y, para esto, es necesario medir el desplazamiento.

En el caso de las máquinas electromecánicas, estas cuentan con un codificador óptico, también conocido como encoder óptico. Mediante este codificador se hace la medición del desplazamiento. Este dispositivo tiene unos discos de cristal que van pasando frente a un sensor óptico y va contando pulsos, cada pulso equivale a una porción de desplazamiento y con esta información podemos calcularlo.

Las máquinas servo hidráulicas cuentan con un transformador diferencial de variación lineal (LVDT, por sus siglas en inglés). Se trata de un transformador de desplazamiento lineal que funciona por medio de corriente alterna y, conforme se va moviendo la máquina, el núcleo se mueve dentro del sensor. Esto lo convierte en una señal eléctrica proporcional al desplazamiento de la máquina y de esta manera se hace el cálculo.

¿Cuándo debe cambiarse el sensor de desplazamiento de mi máquina?

Dentro de la bobina hay un núcleo que se está moviendo constantemente y esto provoca su desgaste. Cuando está en un nivel más avanzado de desgaste, el núcleo toca eléctricamente las bobinas de cobre y, como consecuencia, empieza a hacer ruido y movimientos inusuales. Es aquí cuando el sensor deberá ser reemplazado.

También, al momento de hacer la calibración de la máquina, si se detecta que las lecturas ya no son lineales, va a ser necesario hacer el cambio del sensor.

Algo muy importante de destacar, es que los sensores de desplazamiento se encuentran en una zona complicada de acceder dentro de la máquina, por lo que su instalación debe de ser realizada por un técnico experimentado.

Él acudirá a desarmar la parte en donde está guardado el sensor y se encargará de soldar las conexiones eléctricas necesarias. Posteriormente, hay que hacer su calibración, no importa que el sensor sea exactamente del mismo modelo que el anterior, cada sensor tiene su propio comportamiento y debe ser calibrado.

Su calibración, un factor trascendental

Como vimos, no solo basta con tener un sensor de desplazamiento de excelente calidad. Para poder confiar en los resultados que arroja, es necesario calibrarlo en un laboratorio acreditado ante la EMA, como el de Grupo CTT, que es es el único acreditado ante la EMA para hacer calibraciones en desplazamiento.

Además, en Grupo CTT podemos apoyarle con la venta, instalación y asesoría acerca de los sensores de desplazamiento. Uno de nuestros grandes aliados es MTS Systems, con lo usted puede tener la certeza de que los resultados que dan nuestros sensores son muy precisos.

Si se ha quedado con alguna duda o desea recibir información más personalizada. Solo póngase en contacto con nosotros.

Así se hace un ensayo de flexión en una máquina electromecánica (Video)

Por Grupo CTT

En la industria es muy importante conocer las propiedades mecánicas de nuestros materiales, pues esto nos permite diseñar y fabricar productos que cumplan con los estándares de calidad. En el caso de los ensayos de flexión, podemos acceder a información de gran valor, por ejemplo: el módulo de young, el punto de cedencia para saber cuando el material entra a la zona plástica y la fuerza en el punto de ruptura para saber cuál es su resistencia.

¿Cómo se realizan estos ensayos?

Son ejecutados en máquinas universales, como las que ofrece MTS, que pueden ser electromecánicas o servohidraúlicas. Esta se encarga de provocar la deformación del material que se está probando y automáticamente crea una gráfica que nos brinda información necesaria para la toma de decisiones.

¿En qué materiales se efectúan los ensayos de flexión?

Dentro de la industria podemos encontrar distintas aplicaciones para el ensayo de flexión. El ingeniero Hernán Barrios, Gerente de ventas MTS en Grupo CTT, nos da algunos ejemplos en este video, además de mostrarnos el paso a paso para realizar un ensayo de flexión.

Vea el video ahora

En Grupo CTT le ofrecemos máquinas universales MTS electromecánicas y servohidraúlicas para realizar este tipo de pruebas, además de los servicios de calibración, mantenimiento y capacitación para estos equipos. Solo contáctenos.

¿Qué diferencia hay entre calibración, ajuste y verificación? (Video)

Por Grupo CTT

¿Alguna vez ha solicitado una verificación para sus sistemas de medición, pero lo que realmente necesitaba era una calibración? Estos dos conceptos, junto con el de ajuste, suelen confundirse. Sin embargo, cada uno implica acciones y resultados distintos.

¿Por qué es importante tener claras estas diferencias?

Principalmente, para saber cuál es el servicio que va a necesitar solicitar de acuerdo a las necesidades de sus equipos e instrumentos de medición, ya que es crucial que usted tenga la seguridad de que los datos que arrojan son correctos. Por esta razón, nuestro director técnico, el ingeniero Daniel Rodea, nos explica a detalle las diferencias que hay entre una calibración, verificación y un ajuste, y nos comparte algunos consejos para elegir el mejor laboratorio para la realización de estos servicios.

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Ante cualquier duda, siempre es recomendable hablar con un especialista. Contáctenos y nuestro equipo de ingenieros le estará atendiendo.

4 maneras de montar un acelerómetro

Por: Daniel Rodea

Los acelerómetros son los dispositivos de medición más utilizados para detectar vibraciones en distintas industrias. Su uso lo podemos ver en el mantenimiento preventivo, la investigación o el diseño de nuevos componentes, y la información que brindan es crucial para la toma de decisiones en cualquiera de sus aplicaciones.

Existen distintos factores a considerar en torno a los acelerómetros como lo son: una buena interpretación de su hoja de datos para saber que estamos eligiendo el dispositivo correcto de acuerdo a nuestras necesidades, su calibración para tener certeza de que los datos que arroja son precisos y su correcta instalación en la superficie de interés.

De este último factor es del que hablaremos en esta publicación, pues existen diferentes maneras de realizarlo.

1. Montaje con birlo: Esta manera es la más segura y eficiente de instalar un acelerómetro. En la Figura 1 podemos apreciar el barreno con cuerda que se empleó para fijarlo. Las precauciones que debemos tener son las siguientes:

Figura 1

a) Tomar en cuenta la medida del birlo, este dato lo podemos obtener de la hoja de especificaciones del acelerómetro.

b) Aplicar grasa, de preferencia que sea inerte a la superficie, para asegurar la transmisión de la vibración. Tal como se muestra en la Figura 2.

Figura 2

c) También debemos adecuar la superficie para lograr que tenga la calidad requerida: poca rugosidad y debe haber ser de al menos 1.1 veces el diámetro del acelerómetro. Es necesario preparar la superficie antes de instalar el acelerómetro, como se ve en la Figura 3.

Figura 3

d) El torque también es un factor importante a considerar. Se debe usar un torquímetro que tenga el tamaño adecuado para aplicarlo correctamente y no exceder la fuerza usada, pues si esto ocurre se corre el riesgo de dañar al acelerómetro. Para tener la certeza de cuál torque para apriete se debe usar, podemos localizarlo en la hoja de datos del acelerómetro.

2. Montaje con adhesivo: Este tipo de montaje se hace cuando la instalación es temporal pero lo suficientemente robusta para resistir la aceleración de la prueba y las frecuencias de aplicación. Normalmente el montaje con adhesivo se usa cuando el acelerómetro no tiene barreno para birlo y la superficie a probar no puede ser perforada.

De igual manera, la superficie debe ser preparada y debe estar limpia para que el adhesivo funcione bien. Las consideraciones a tomar en cuenta cuando fijamos un acelerómetro con pegamento son las siguientes:

a) Se debe aplicar el mínimo adhesivo necesario para fijar el acelerómetro a la estructura que se desea inspeccionar. Es importante usar gotas muy pequeñas de adhesivo para evitar que el acelerómetro se dañe al tratar de despegarlo (ver Figura 4).

Figura 4

3. Montaje con cera: Cuando en la prueba a realizar se usarán frecuencias relativamente bajas y no se requiere un montaje firme, se puede usar cera de ciertas características. Normalmente, el proveedor de los acelerómetros suministra esta cera.

a) Se deben tomar en cuenta las mismas consideraciones descritas anteriormente para la preparación de la superficie.

b) La cera se usa a temperatura ambiente, sin embargo, algunas veces puede ayudar calentarla un poco para que aumente su adherencia. Hay que tener la precaución de no exceder el calor para no poner en riesgo al acelerómetro.

4. Otros montajes: Los acelerómetros también pueden fijarse por medio de imanes y hasta por contacto directo. Sin embargo, la consecuencia de esto es que el desempeño del sensor se verá afectado, reduciendo su zona de operación en frecuencia y haciendo que la frecuencia de resonancia se mueva hacia abajo como se ve en la Figura 5.

Figura 5

Si tiene alguna duda, quiere recibir más información sobre los distintos acelerómetros que tenemos para usted o del servicio de calibración en nuestro laboratorio acreditado ante la EMA, solo póngase en contacto con nosotros.

Ensayos de tracción de plásticos estructurales: ¿Cómo cumplir con los estándares globales?

Por Grupo CTT con información de MTS

Los plásticos estructurales están cobrando cada vez más importancia en la industria en general y en la automotriz en particular. Por ejemplo, son una solución cuando se busca la reducción de peso y costo de los vehículos. También se están volviendo muy comunes en la industria aeronáutica, ya que se emplean en partes de los asientos de los aviones. Su gran ventaja es que ofrecen una resistencia y durabilidad ideal.

Para los mezcladores, el tener la confianza de que sus materiales funcionarán tal y como se espera es un factor que no se pone en juego, pues es necesario cumplir con las características específicas que el moldeador requiere: durabilidad, flexibilidad o relación resistencia-peso. Varias decisiones de diseño dependen de las características del material que se empleará y las pruebas de tracción le brindarán los datos necesarios.

Las pruebas de tracción son críticas en el análisis de materiales

Gracias a las pruebas de tracción podemos predecir con precisión el comportamiento que tendrán los productos en su aplicación real, pues nos brindan datos vitales de las propiedades de los materiales: tensión, la deformación, el módulo de tracción y la relación de Poisson, lo que la hace la prueba más popular para plásticos.

Además, nos permiten saber qué tan moldeable es el material, cuánta energía puede absorber y si se puede utilizar en una aplicación específica, así podemos saber si cumple con los estándares necesarios.

¿En qué consisten estas pruebas?

Estas pruebas consisten en medir la fuerza que se requiere para llevar a un espécimen a su punto de ruptura. En una máquina universal se colocan muestras planas de estilo “dogbone” y se someten a una extensión controlada hasta que fallan.

Uno de los principales retos al realizar las pruebas de tracción para plásticos es determinar con precisión cómo falla el material que se está probando. Su extensión hasta que falla depende de dos factores: del coeficiente de endurecimiento por deformación y de si el material es sensible a la velocidad de deformación.

El enfoque suele ser el módulo o la parte elástica lineal de la prueba, que es una pequeña parte del tirón. Cuando el alargamiento general puede variar del 100 al 1000 por ciento de la deformación, puede ser complicado diferenciar el módulo de la deformación, pues se necesita de muchos puntos de datos. Sin embargo, existe una solución para esto: un extensómetro sin contacto, como lo es el extensómetro de vídeo MTS Advantage ™ (AVX). Esta herramienta le permite seguir la muestra completa a través de la falla sin afectarla mientras obtiene suficientes puntos de datos para calcular el módulo.

¿Cómo cumplir con las normas que rigen las pruebas de tracción para plásticos?

Actualmente se están creando innovaciones en los plásticos estructurales moldeados, constantemente se desarrollan y ajustan fórmulas patentadas que permiten brindar atributos específicos para cada aplicación en particular y cada uno de estos materiales requiere pruebas de tracción.

Las dos normas más comunes que rigen a estas pruebas son :

ISO 527: cubre los principios generales para determinar las propiedades de tracción de todo tipo de plásticos y tiene extensiones que se centran en plásticos de extrusión, películas y láminas, y compuestos plásticos reforzados con fibra.
ASTM D638: ofrece pautas similares para producir datos de propiedades de tracción para todo tipo de plásticos.

MTS es uno de nuestros aliados con décadas de experiencia y sus sistemas de prueba electromecánicos MTS Criterion® son ideales para pruebas de tracción de plásticos según ISO 527-2 y ASTM D638. Además, están disponibles en numerosas configuraciones de alta rigidez, estos marcos cuentan con controles digitales MTS de alta resolución y variadores de servomotor de CA compactos para proporcionar pruebas de alta velocidad y baja vibración en una amplia gama de capacidades de fuerza.

Además, un aspecto fundamental es que su equipo esté calibrado para que tenga total seguridad de que sus datos son correctos. En Grupo CTT contamos con un laboratorio acreditado ante la EMA para que usted pueda tener total confianza en sus resultados.

Escríbanos para conocer todo lo que podemos hacer por usted.

Cómo medir la deformación de un material sin errores

Por Daniel Rodea

Medir la deformación que tiene un material al ser sometido a situaciones extremas o determinadas condiciones de carga es crítico dentro de las pruebas y estudio de materiales. De esta manera podemos saber el comportamiento que tendrá con el paso del tiempo y asegurar su resistencia, garantizando, no solo la calidad de dichos materiales y los productos que se fabrican con ellos sino, en última instancia, seguridad en determinadas situaciones, como veremos más adelante.

Aunque a veces se crea que este tipo de mediciones se pueden hacer directamente con la máquina de pruebas, esta no es la manera correcta: las mediciones que se obtengan no serán precisas. Entonces, ¿cómo podemos garantizar que estamos midiendo la deformación con exactitud?

La respuesta es muy sencilla: con un extensómetro.

¿Qué es un extensómetro?

Un extensómetro es el dispositivo que se emplea para medir la deformación en los especímenes. Este no debe confundirse con un medidor de desplazamiento, pues estos no nos servirán para medir la deformación.

Un ejemplo de su uso lo encontramos en la industria metalmecánica. Allí se emplean para medir la deformación en barras de acero y encontrar sus propiedades mecánicas. Aunque también son muy utilizados en la industria automotriz, aeronáutica y aeroespacial.

¿Cómo funciona?

El principio de funcionamiento es la elasticidad.

1. Cuando se hacen pruebas de materiales se calcula cuánto se puede deformar dicho material dentro de la zona elástica. Se busca evitar llegar a la zona plástica, que es cuando el material ya no puede recuperar su forma original.

2. El extensómetro lleva internamente un fleje que puede ser de acero, cobre u otro material semielástico. Este tiene fijas unas galgas extensiométricas que se pegan estratégicamente. Entonces, cuando este fleje se deforma, las galgas extensométricas varían su elasticidad: si la estira, se adelgaza y aumenta su resistividad; si la comprime, su resistencia queda algo por debajo. Ante las deformaciones, la galga responde con una variación de su propia resistencia eléctrica.

3. El fleje y las galgas forman un puente de wheatstone, con este usted puede medir con total precisión y exactitud la deformación que va sufriendo el fleje, lo cual funciona de manera lineal, mientras más deformo el fleje quiere decir que más estoy abriendo o cerrando el extensómetro, es proporcional. Al comportarse de manera lineal es muy fácil calcular la deformación: se tiene una salida en un display en una máquina y se puede medir cómo se deforma el material.

4. Entonces, el extensómetro se fija directamente sobre el espécimen y ve cómo se está deformando: cómo crece (en caso de ser una prueba de tensión) o cómo se encoge (si es una prueba de compresión). El resultado que entrega el extensómetro es adimensional porque al fijarlo en el espécimen hay una longitud fija llamada longitud calibrada (gage length, en inglés) que, por ejemplo, si fueran 20 milímetros y cuando yo aplico la fuerza crece dos milímetros, entonces podemos decir que creció el 10%.

¿Qué está en juego?

Como hemos mencionado, en las pruebas de materiales la deformación no debe medirse con la misma máquina, ya que esta se deforma (esto es imperceptible al ojo humano, pero sucede) y por ende afecta a los resultados.

Para garantizar que se está midiendo la deformación correctamente, se vuelve obligatorio usar un extensómetro. No importa si la máquina se deforma: usted está midiendo directamente la deformación en el espécimen y no en la máquina. Incluso existen regulaciones que solicitan el uso de extensómetros e indican la velocidad para la prueba y la forma que debe tener la probeta o el espécimen.

Hay mucho en juego al no garantizar resultados que funcionen, usted podría imaginarse la pérdida de miles de millones de dólares que implicaría para la NASA el que su robot, Perseverance, no soportara la deformación provocada ante las bajísimas temperaturas a las que ha sido sometido en Marte y se rompiera. O el fatal accidente que ocurriría si el ala de un avión se deformara más del límite y se rompiera al no soportar las condiciones extremas a las que es sometido durante un vuelo.

Solución a la medida

Existen extensómetros para cualquier aplicación que usted necesite:

Los hay pequeños, para medir poca deformación.
Hay otros que pueden medirla en un 300 % – 400 %.
También existen extensómetros para medir deformación transversal y otros para la deformación longitudinal.
Y otros sirven para medir para altas temperaturas de 600 grados, entre otros.

En Grupo CTT le ofrecemos la solución completa. Nosotros le proveemos el extensómetro de acuerdo al material que va a ensayar, el grado de deformación y las normas en las que se está basando para ver el tamaño de longitud calibrada (gage length).

Pero nuestra labor no termina ahí, pues también podemos hacer su instalación, darle asesoría sobre su uso y calibrarlo. Esto último es de suma importancia, pues con la calibración garantizamos que el extensómetro está midiendo bien.

Esta delicada actividad debe realizarse en un laboratorio acreditado y el nuestro se encuentra acreditado por la norma ISO17025 ante la (EMA).

Para más información, le recomendamos leer Por qué su extensómetro debe estar bien calibrado.

Si tiene alguna duda o quiere comentarnos algo, solo póngase en contacto con nosotros.

Prensa EMAP para lograr productos libres de defectos (Video)

Por: Rubén Reyna

En las líneas de Producción y áreas de Calidad es crucial monitorear y controlar cada aspecto en los procesos de ensamble para poder reproducir piezas libres de defectos. La manera de lograrlo es a través de un sistema que pueda replicar siempre los mismos resultados.

La Promess Electro-Mechanical Assembly Press (EMAP) se ofrece como solución, ya que realiza ensambles de componentes de forma controlada, además de que es eficiente y precisa para cualquier requisito de montaje.

¿Cómo funciona?

EMAP le permite clonar los parámetros de su ensamblaje original para que después el sistema los duplique en la producción de los siguientes ensambles.

Durante todo el proceso, usted puede tener la certeza de que se está desarrollando con total precisión.

Si por alguna razón el sistema detecta variaciones fuera de los lineamientos establecidos, se detendrá automáticamente para que el operador pueda revisar cuál es el problema, corregirlo y reiniciar el proceso. De esta manera, puede detectar posibles errores y mejorar sus tiempos de producción.

¿Quiere ver algunos ejemplos de uso de las EMAP?

No se pierda la completa explicación de nuestro compañero, el ingeniero de proyectos Alejandro Cortés, en este video.

En Grupo CTT podemos apoyarle brindándole soporte técnico, venta de equipos, asesorías, capacitaciones y calibraciones en nuestro laboratorio acreditado.

No dude en contactarnos, estamos deseando atenderle.

Caso de éxito: De una calibración a una prueba de resistencia a tensión diagonal

Problemática

Todo empezó cuando la Universidad Autónoma de Sinaloa nos contactó para realizar una calibración en alcance de 0 a 100 kilonewtons a una máquina para ensaye a compresión diagonal de muretes de mampostería.

Este equipo fue diseñado para tener un alcance de 500 kilonewtons, pero no estaba operando a las capacidades para las que fue diseñado. Nos dispusimos a averiguar la razón de esto, ya que existen diferentes condiciones que pueden influir en el deterioro de un equipo, como la salinidad que presentan ciertos climas agresivos y los distintos polvos que llegan a haber en los departamentos de ingeniería de la construcción.

Solución

La primera solución que encontramos fue cambiar el controlador, ya que por su antiguëdad, ya no tenía soporte. Pero esto resultaba muy costoso, así que tomamos el reto de dar con una solución diferente.

Una vez que el Ingeniero José Rodríguez acudió a la Universidad Autónoma de Sinaloa, tomó la iniciativa de hacer un análisis a detalle para lograr que el equipo diera la capacidad de 500 kilonewtons. La solución consistió en lo siguiente:

Reacondicionamos el sistema de enfriamiento y reparamos algunos fusibles fundidos para que el chiller funcionara correctamente.
Ajustamos parámetros de la bomba para que trabajara de manera óptima, ya que no estaba suministrando la presión suficiente.
Reparamos algunos cables roídos y de esta manera pudimos dejar la bomba funcionando.

Gracias a esto, la máquina fue capaz de realizar una prueba para determinar la resistencia a tensión diagonal, la cual no se había logrado realizar antes.

El beneficio

Sin duda alguna, el ir más allá de lo solicitado marcó una diferencia e hizo posible solucionar el problema de raíz, superando así las expectativas que tenía la Universidad Autónoma de Sinaloa al momento de contactarnos. El poderles asesorar y apoyar en sus necesidades técnicas logró que el equipo pudiera funcionar a su máxima capacidad.

Lo más importante es que nuestros clientes tengan la certeza de nunca van a estar solos, que sepan que Grupo CTT no es una empresa que entrega el equipo y abandona al cliente. Incluso, para algunas empresas, es un requisito que los equipos que adquieran tengan soporte, para asegurarse de que no estarán abandonados y tendrán una solución a sus problemas.

Cómo usar los datos en las pruebas de resistencia a la tensión

Por Daniel Rodea

Las pruebas de resistencia a la tensión suelen realizarse en máquinas universales electromecánicas ya que por lo general las servo-hidráulicas se usan para pruebas dinámicas con mayores velocidades y movimientos repetitivos, como podría ser una prueba de fatiga, donde se realizan miles de ciclos a un espécimen.

¿En qué consisten las pruebas de tensión?

Las pruebas de resistencia a la tensión consisten en aplicar una fuerza de tracción que haga que el espécimen se estire lentamente hasta llegar al punto de ruptura.

En muchas ocasiones, el espécimen suele ser una probeta estandarizada, pero también se pueden probar elementos muy simples como alambres, elastómeros, varillas para la construcción, hilos, tela, papel, etc.

Todos estos elementos tienen un límite elástico, es decir un punto de ruptura o módulo de elasticidad, por lo que es importante realizar pruebas con ellos. Las variables de las pruebas dependen de cada producto y la referencia siempre la encontramos en las normas nacionales e internacionales como las ASTM, NMX, NOM, DIN, y algunas más que mencionaremos en otra ocasión.

Las probetas son de formas variadas y su forma es muy importante. Por un lado, porque garantiza que las mordazas puedan sujetarla, pero también para que la ruptura ocurra en la zona de interés. Por este motivo, las probetas se diseñan con una zona más angosta. En la siguiente figura se pueden ver algunos tipos de probetas.

Fig4. Diferentes secciones de probetas

Para sujetar la probeta, el investigador usa normalmente unas mordazas que pueden ser muy simples o más complejas, dependiendo de las necesidades de la prueba. Así, nos encontramos con mordazas mecánicas, neumáticas e hidráulicas, con caras lisas o con moleteado para tener más agarre; también pueden ser planas o con un corte en V para probetas cilíndricas.

Fig3. Diferentes Mordazas

Durante todo el ciclo del ensayo se recolectan y resguardan datos. Los más importantes son tiempo, fuerza, desplazamiento y, si se contara con un extensómetro, también la deformación. Con todos estos datos es posible crear gráficas como la que mostramos a continuación.

Fig. 1 Fuerza vs desplazamiento

¿Qué datos nos indica esta gráfica?

Los sistemas MTS crean estas gráficas de manera automática mostrando puntos de gran interés.

B y M, que definen la línea del módulo de elasticidad del material, que en la gráfica aparece en color rojo.
El punto Y se refiere al punto de cedencia, es decir el límite entre la zona elástica y plástica. Para definir esta posición se usa un algoritmo que suele configurarse según las normas que apliquen o los propios criterios del investigador.
El punto F es la fuerza pico o fuerza máxima durante el ensayo.
R es el punto de ruptura del material definido por las reglas programadas por el usuario.

Una de las grandes ventajas del software que usamos es que es capaz de entregar resultados de manera automática y recalcular la prueba cambiando algunas características de la misma sin necesidad de volver a romper otra probeta.

Realmente se pueden obtener muchísimos más resultados de manera automática, programando las fórmulas y variables necesarias en la prueba. Algunos de los resultados se muestran a continuación.

Fig. 2 resultados más comunes durante una prueba de tensión

Una vez más, es importante que la máquina universal usada para estas pruebas haya sido calibrada para que las mediciones de fuerza, desplazamiento y deformación sean correctas y en consecuencia las fórmulas y resultados entregados sean confiables.

Grupo CTT cuenta con los aliados más confiables del mercado. Conoce todo lo que podemos hacer por ti.

Calibración de acelerómetros industriales, cuando la seguridad está en juego

Por Rubén Reyna

En toda industria que necesite medir vibraciones (industria automotriz, aeronáutica, minería, ingeniería civil…), contar con un acelerómetro se vuelve indispensable. La resistencia a las vibraciones es muy importante para garantizar el funcionamiento continuo de un proceso industrial, pero es también una cuestión de seguridad.

Las señales que obtenemos de estos sensores ayudan a tomar decisiones determinantes en cada industria. Por ejemplo, en la automotriz podemos definir si el vehículo es seguro y que las piezas de seguridad no estén bajo algún riesgo.

Pensemos también en el caso de la ingeniería civil, donde hay que estudiar las vibraciones de la tierra y la resistencia de los materiales para poder determinar si un suelo es propenso a tener sismos o si es propenso a tener un material de bajo grado de impacto para poder sostener estructuras grandes. A una estructura que se acaba de construir se le realizan pruebas y se le aplican sensores para ver cuánto resiste o si responde a los parámetros con los que fue diseñada.

En la industria minera podemos observar un ejemplo del uso de acelerómetros para el funcionamiento continuo. Aquí se puede analizar que las estructuras estén en buenas condiciones y resistan las condiciones extremas de la mina.

Teniendo en cuenta esto, es fácil darnos cuenta de la importancia de elegir un buen acelerómetro y, lo más importante, que esté bien calibrado en un laboratorio certificado en ISO 17025, que abarca las calibraciones y el mismo uso de los sensores en las empresas, como el que tenemos en Grupo CTT.

Si quiere profundizar en la importancia de la calibración para obtener mediciones precisas y sobre el proceso de calibración en sí, recomendamos este white paper de PCB, unos de nuestros socios estratégicos.

En Grupo CTT creemos que compartir conocimiento es clave para tomar decisiones estratégicas acertadas para nuestra empresa. Por este motivo, hace unos meses lanzamos este blog sobre algunos de los temas más importantes para la industria.

Además, estamos desarrollando materiales de gran valor como white papers (lea el más reciente) y webinars. Si quiere mantenerse al día sobre este y otros temas: