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Guía para interpretar correctamente la hoja de datos de un acelerómetro

Por: Daniel Rodea

Los acelerómetros son los dispositivos de medición más utilizados para detectar vibraciones, y la información que brindan es crucial para la toma de decisiones. Sin embargo, no todos los acelerómetros son iguales, existe una amplia variedad que responde a las distintas necesidades y situaciones en las que requieran ser utilizados. Por ejemplo, el acelerómetro de un teléfono celular tiene características muy distintas a los acelerómetros que se utilizan en las pruebas automotrices de impacto.

Por esta razón, es de suma importancia elegir el acelerómetro adecuado para nuestras necesidades, pues así podremos responder correctamente a los distintos requerimientos de nuestros procesos y productos. ¿Se imagina qué sucedería si llegara a comprar un acelerómetro que no es el indicado para sus labores? Podemos visualizar varios escenarios que van desde pérdidas monetarias, hasta tiempos gastados en vano y el tener que iniciar nuevamente con el proceso de compra del acelerómetro correcto.

Pues bien, cualquiera de las consecuencias anteriores pueden evitarse haciendo un buen análisis de la hoja de datos del acelerómetro para asegurar que está adquiriendo el indicado.

¿Cómo saber qué acelerómetro adquirir entre toda la variedad que existe?

La hoja de datos de un acelerómetro -también conocida como hoja de especificaciones- es indispensable en esta tarea. Se trata de una ficha técnica en la que encontramos toda la información sobre sus especificaciones, características y propiedades, y es importante saberla interpretar correctamente.

Para esto, es necesario entender a qué se refiere cada uno de los datos que encontramos en ella. Sin embargo, la información que contiene es amplia y puede llegar a ser complicada de interpretar.

Le invitamos a descargar sin costo nuestro white paper en el que le contamos las claves para obtener exactamente el acelerómetro que usted necesita. En este, le explicamos en qué consiste cada dato dentro de la hoja de datos de un acelerómetro y cómo hacer una buena interpretación de la misma.

Recuerde que un correcto análisis de la hoja de datos puede significar un ahorro de tiempo y dinero para su empresa.

Clic aquí para descargar el white paper ahora gratis.

Con este white paper usted podrá:

– Seleccionar el acelerómetro adecuado de entre toda la variedad que existe.

– Saber en qué consiste cada dato que viene en la ficha de un acelerómetro.

– Hacer una buena interpretación de la hoja de datos de un acelerómetro.

– Evitar los riesgos que se corre al adquirir un acelerómetro erróneo.

– Saber cómo garantizar que sus mediciones sean precisas.

Ante cualquier duda que tenga, comuníquese con nosotros y uno de nuestros ingenieros expertos le asesorará con sus dudas y le brindará recomendaciones para que usted obtenga el acelerómetro que necesita.

¿Qué son las pruebas NVH (Noise, Vibration and Harshness)?

Por Rubén Reyna

Desde tiempo atrás en varias industrias, pero sobre todo en la automotriz, la tendencia hacia fomentar la comodidad de los productos que se ofrecen es cada vez mayor. La calidad y el desempeño son factores indiscutibles, pero a la par, el confort también es una arista que tiene gran importancia.

Un ejemplo lo encontramos cuando manejamos durante un largo tiempo. Es probable que lleguemos a sentir las manos entumecidas debido a que las vibraciones del volante impactan al conductor. Sin embargo, quizás haya utilizado algún otro auto con el que no sintió ninguna molestia al conducir bajo las mismas condiciones. Esto se debe a las mejoras de diseño que trabajó la marca para lograr como resultado más confort en la experiencia de manejo. Esto claramente marca una diferencia, pero ¿cómo lo lograron?

Pruebas NVH (Noise, Vibration and Harshness)

Las siglas NVH se forman de las palabras en inglés Noise: ruido, Vibration: vibración y Harshness lo podríamos traducir como dureza o aspereza, refiriéndonos a algo que no es placentero. Estas pruebas parten de garantizar comodidad y calidad en los productos, pues la combinación de ambas dan como resultado marcas muy reconocidas y de prestigio.

El camino a seguir para mejorar sus diseños es probar sus componentes para saber qué tanta capacidad tienen, en primer lugar de durabilidad. Una vez que nos aseguramos de que nuestro producto va a durar el tiempo óptimo, el siguiente paso es lograr que además sea cómodo.

En términos de electrónica, normalmente el ruido se puede definir como una interferencia o un disturbio que no debería de estar presente. En las pruebas NVH se analiza principalmente el ruido y la vibración, y busca limitar la incomodidad que se genera al momento de estar manejando.

¿Cómo funcionan estas pruebas?

Una de las maneras de ejecutar estas pruebas consiste en hacer que un carro dé un recorrido en una pista de prueba en la que hay obstáculos y caminos irregulares, con esto se busca hacer vibrar la estructura del auto y medir, mediante unos instrumentos que tiene adentro, las vibraciones que se generan.

Existe otra forma y es, a través de unos pistones que tienen unas bases, se coloca al vehículo sobre estas y se empieza a hacer vibrar simulando un camino. Dentro de la cabina se ponen varios instrumentos, por ejemplo: medidores de vibración (acelerómetros) ya sea en el volante, tablero o en donde va la caja de transmisión, y micrófonos. Esto va conectado a un sistema de adquisición de datos para poder medir todas las variables y sonidos. Después se hace un análisis de esto y se decide si son o no aceptables para la experiencia de manejo.

Cumplir con los estándares

Dentro de las distintas normativas de la industria automotriz, encontramos algunas internacionales para mediciones acústicas, las cuales indican que no solamente se debe buscar el desempeño del vehículo, sino que también el confort. Para asegurar esto, todos los productos que están siendo probados tienen que pasar por las pruebas NVH. También señalan los estándares que se tienen que cumplir, la cantidad de decibeles que no se deben superar y el nivel de vibración en el volante o caja de velocidad. Un par de ejemplos son: ISO 362-1-2005 y la ISO 5130-2007.

El equipo necesario para sus pruebas

Hay una variedad de equipos que forman parte de las pruebas NVH, por ejemplo: micrófonos, acelerómetros desde los más sencillos hasta otros más complejos, como los acelerómetros triaxiales que nos permiten ver vibraciones en tres ejes diferentes dentro de la cabina del carro, equipos para resonancia acústica y los shakers modales que son precisamente para revisar la respuesta de la vibración de los componentes y con esto ver cuál va a ser su comportamiento dentro del ensamblaje final.

En Grupo CTT trabajamos con las marcas más representativas del mercado, dos de ellas MTS y Modal Shop. Permítanos saber cuáles son sus necesidades y nosotros le ofreceremos una solución para la realización de sus pruebas NVH.

Solo póngase en contacto con nosotros.

Cómo elegir el sensor de medición adecuado

Por Rubén Reyna

Existe una extensa variedad de sensores empleados para monitoreo y uso preventivo que atienden a las necesidades de las distintas industrias: alimentaria, minera, médica, automotriz, aeronáutica, etc. Dependiendo del tipo de sensor y sus características, sus usos van desde facilitar el mantenimiento predictivo de una máquina hasta los que nos permiten detectar vibraciones en ultra altas temperaturas de hasta 900 ºF.
Dentro de las categorías que existen, podemos destacar tres: sensores de fuerza, acelerómetros y sensores de presión, de los cuales le contaremos a detalle.

Sensores de presión

Estos son utilizados para medir presiones en líneas de gas, de agua o de aire. Dos claros ejemplos de su uso son:
1. Para los casquillos de las balas. El casquillo es el que soporta la presión cuando se aprieta el envío en la pistola, el cual explota e impulsa la bala. Para fabricar un casquillo de forma correcta, este es probado a través de un sensor de presión para asegurar que soportará las especificaciones del fabricante y esto nos garantiza que, al momento de usar la pistola, el casquillo no vaya a tronar por cualquier golpe, sino que solo cuando se le aplique la fuerza indicada.

2. Industrias que tienen líneas de gas, como lo son la textil y la manufacturera. Las industrias que llevan aire comprimido para sus fábricas necesitan estar midiendo constantemente las variaciones que hay en el gas que pasa por ahí, para lograrlo se pone un sensor con un cable que va a la cabina de monitoreo. De esta manera se mide a distancia cuánta presión hay en esa cabina, y, en caso de detectar una variación importante les alertará para puedan revisar qué está sucediendo. Es algo preventivo.

Sensores de fuerza o carga

Con estos medimos la fuerza que se le está aplicando a un material y su deformación.

Existe una técnica llamada Resonancia Acústica, esta consiste en dar un golpe controlado a una pieza para hacerla vibrar y que emita un sonido. La forma correcta de ejecutarla es aplicando siempre la misma fuerza y para lograrlo se necesita un sensor que nos brinde la retroalimentación.

Entonces, se da un golpe a la pieza, se registra la fuerza que estamos utilizando, la ajustamos y dejamos que sea así siempre. El sensor de fuerza nos confirma que estamos aplicando el mismo golpe, además de indicar que hubo un golpe y permite que el micrófono se active para que comience a medir los resultados.
Para más información sobre este tipo de pruebas, no dude en leer nuestro White Paper Ventajas y desventajas de las Pruebas de Resonancia Acústica.

Acelerómetros

Con estos podemos medir vibraciones, velocidad y aceleración.
Existen distintos tipos de sensores, por un lado están los que tienen componentes electrónicos dentro, un ejemplo de su aplicación es para medir vibraciones en el cuerpo humano. Por otro lado tenemos sensores para ultra alta temperatura, con los que podemos detectar las vibraciones en motores y turbinas a temperaturas de hasta los 900 °F.
Otro ejemplo es detectar vibraciones a través de una señal inalámbrica. La ventaja de esto es que no hay sin necesidad de cableado o instalaciones molestas y se puede realizar el monitoreo de una manera muy efectiva.
Si quiere conocer más sobre los distintos acelerómetros, le recomendamos la lectura 5 tipos de acelerómetros según su aplicación.

¿Qué se pone en juego al optar por una marca que no sea confiable?

Al adquirir cualquier tipo de sensor, es indispensable tener la seguridad de que las especificaciones que indica son certeras, de lo contrario se pone en riesgo la precisión de las lecturas o mediciones que se obtengan, e incluso la calidad de lo que se está trabajando.
Con más de 50 años siendo un proveedor líder de sensores e instrumentación de precisión, PCB cuenta con sensores para cada etapa del desarrollo del producto y ofrece de las calidades más competitivas dentro del mercado, además de que garantiza el cumplimiento de sus especificaciones, siempre que se cumplan las condiciones normales de prueba. Incluso, cuentan con una línea de productos llamada Platinum, estos ofrecen una garantía de por vida en caso de presentar algún daño por defecto de fabricación.
Sin embargo, esto no quiere decir que sus sensores sean los más costosos, pues, a pesar de ofrecer un rendimiento impecable, sus costos son bastantes accesibles y sus tiempos de entrega buenos.

¿Cómo elegir el sensor adecuado y cuál es su mantenimiento?

A través de nuestra marca representada PCB, en su división IMI Sensors, podemos encontrar sensores para distintos tipos de medición. En Grupo CTT podemos asesorarle acerca del sensor que necesita, el medio del montaje, cableado, algún adquisidor de datos sencillo y a seleccionar los componentes correctos, basándonos en sus requerimientos.

Además, nuestro servicio integral nos permite acompañarle en sus necesidades, como lo es la calibración de sus sensores que podemos realizar en nuestro laboratorio acreditado ante la EMA. Así, usted tiene la certeza de que estaremos cerca y atentos a sus aplicaciones.