{"id":1324,"date":"2024-01-23T18:12:29","date_gmt":"2024-01-23T18:12:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grupoctt.com.mx\/publicaciones\/?p=1324"},"modified":"2024-01-23T18:15:02","modified_gmt":"2024-01-23T18:15:02","slug":"calibracion-en-velocidad-todo-lo-que-debe-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupoctt.com.mx\/publicaciones\/2024\/01\/23\/calibracion-en-velocidad-todo-lo-que-debe-saber\/","title":{"rendered":"Calibraci\u00f3n en velocidad: todo lo que debe saber"},"content":{"rendered":"

Por Daniel Rodea<\/em><\/p>\n

Las pruebas de materiales se utilizan para obtener datos precisos y confiables, y para que esto suceda, los sistemas y m\u00e1quinas de pruebas deben ser evaluados peri\u00f3dicamente: la calibraci\u00f3n es la forma de asegurar que los resultados que arrojan son exactos.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s de estar calibradas en fuerza y desplazamiento, las m\u00e1quinas de ensayo universales deben estarlo en velocidad.<\/span><\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 se debe calibrar la velocidad?<\/b><\/h3>\n

Aunque la velocidad de prueba no siempre es un par\u00e1metro cr\u00edtico, ya que algunos m\u00e9todos de prueba definen ciertos requisitos de velocidad y precisi\u00f3n, y otros no; sin embargo, garantizar que la velocidad de prueba es constante, estable y repetible es una buena pr\u00e1ctica para asegurar resultados exactos.<\/span><\/p>\n

Eso s\u00ed, hay que considerar que existen pruebas en las cuales la velocidad es un par\u00e1metro de medici\u00f3n fundamental. Este es el caso de las pruebas de tracci\u00f3n (de tensi\u00f3n), por ejemplo, ya que la fluencia de los materiales se ve afectada por la velocidad en que se deforma el material. Por lo tanto, los resultados de elasticidad pueden variar si la velocidad cambia: si se aplica una velocidad baja durante el ensayo, se permite que el material fluya suavemente y que pueda alcanzar una mayor elongaci\u00f3n que si se hubiera tensionado a una velocidad m\u00e1s alta; de igual manera, cuando un material se tensiona a una mayor velocidad, su resistencia aumenta, pero su elongaci\u00f3n es menor, lo que lo lleva a la ruptura prematuramente. Por esto, la velocidad durante la prueba debe ser controlada de acuerdo con normas oficiales, ya sean nacionales o extranjeras.<\/span><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo se realiza la calibraci\u00f3n en velocidad?<\/b><\/h3>\n

La calibraci\u00f3n en velocidad para las m\u00e1quinas de ensayo universales es muy similar a la de desplazamiento, pero \u00e9sta involucra el tiempo.<\/span><\/p>\n

Para llevarla a cabo, se fija un patr\u00f3n para medir el desplazamiento y se aplica una velocidad espec\u00edfica. Conforme el medidor transmite los datos de posici\u00f3n, tambi\u00e9n entrega el tiempo y con estos resultados, se calcula la velocidad en tiempo real (durante este proceso, se vigila no exceder el desplazamiento m\u00e1ximo del medidor).<\/span><\/p>\n

Esto se repite con cada par\u00e1metro de velocidad que interese aplicar; normalmente, se lleva a cabo con cinco velocidades diferentes.<\/span><\/p>\n

La norma ASTM E2658 es la base para realizar la calibraci\u00f3n en velocidad y, seg\u00fan esta norma, \u00e9sta se debe llevar a cabo al menos una vez al a\u00f1o; pero si el uso de la m\u00e1quina es muy frecuente, se recomienda realizarlo cada seis meses.<\/span><\/p>\n

Grupo CTT cuenta con laboratorio de calibraci\u00f3n acreditado ante la EMA y regido por la norma ISO\/IEC 17025, y puede llevar a cabo calibraciones en velocidad para m\u00e1quinas de ensayo universales (tiene como l\u00edmite 1 m\/s).<\/span><\/p>\n

Si se ha quedado con alguna duda sobre el tema o quiere recibir m\u00e1s informaci\u00f3n, solo <\/span>p\u00f3ngase en contacto con nosotros.<\/b><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Adem\u00e1s de estar calibradas en fuerza y desplazamiento, las m\u00e1quinas de ensayo universales deben estarlo en velocidad. De esta forma, se asegura que los datos que entregan son precisos y confiables. Aqu\u00ed le contamos todo sobre la calibraci\u00f3n en velocidad.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1325,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[28,353,29,32,354,57,138,132],"class_list":["post-1324","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calibracion","tag-calibracion","tag-calibracion-en-velocidad","tag-laboratorio-de-calibracion","tag-laboratorio-de-calibracion-acreditado","tag-maquinas-de-prueba-universales","tag-maquinas-de-pruebas","tag-maquinas-de-pruebas-de-materiales","tag-velocidad"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grupoctt.com.mx\/publicaciones\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grupoctt.com.mx\/publicaciones\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grupoctt.com.mx\/publicaciones\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupoctt.com.mx\/publicaciones\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupoctt.com.mx\/publicaciones\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1324"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grupoctt.com.mx\/publicaciones\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1324\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1327,"href":"https:\/\/grupoctt.com.mx\/publicaciones\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1324\/revisions\/1327"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupoctt.com.mx\/publicaciones\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grupoctt.com.mx\/publicaciones\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupoctt.com.mx\/publicaciones\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupoctt.com.mx\/publicaciones\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}